از بازیکنانی که باعث جدایی‌شان از سایپا شدم حلالیت می‌خواهم/ به فوتبال نمی‌آمدم مهندس می‌شدم/ ایران قهرمان جام جهانی 2022 می‌شود
تاریخ انتشار: ۳ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۳۴۳۷۸۳
به گزارش خبرنگار ورزشی ایلنا، یکی از خاص‌ترین چهره‌های روی نیمکت تیم‌های لیگ برتر ابراهیم صادقی است که هم خودش جوان‌ترین فرد حاضر در این عرصه محسوب می‌شود و هم جوان‌ترین تیمِ فوتبال ایران را دور هم جمع کرده و سایپا با چنین ترکیبی روانه لیگ نوزدهم شد و با وجود اینکه نتایج این تیم چندان رضایت‌بخش نبوده ولی در بخش سازندگی و معرفی بازیکنان جدید سرآمد تیم‌های لیگ برتر هستند و مرد نارنجی فوتبال ایران قرار است ترابی‌ها و قلیزاده‌های زیادی در آینده نه چندان دور تحویل فوتبال ایران دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
* سال 98 برای ابراهیم صادقی چطور گذشت؟
از لحاظ فوتبالی بخواهم بگویم این سال را به عنوان سرمربی سایپا شروع کردم و برایم تجربه جالبی بوده و هست. ما از ابتدای شروع فعالیت‌مان برنامه‌ریزی آینده نگرانه برای باشگاه در پیش داشتیم و قصد داشتیم تیمی جوان و جدید تشکیل دهیم تا در 3 سال آینده به مرور استعدادهای جوانی که به آنها میدان دادیم به پختگی لازم برسند و تبدیل به سرمایه‌های باشگاه شوند و فکر می‌کنم در این زمینه خوب و موفق عمل کردیم و بازیکنان خوب و آینده‌داری وارد تیم شدند. متاسفانه در بحث نتیجه‌گیری موفق عمل نکردیم و خودم به شخصه از نتایج راضی نیستم ولی این امید را دارم که در ادامه راه در نتیجه‌گیری هم عملکرد موفق‌تری داشته باشیم. در کل سال 98 برای فوتبال ایران سال خوبی نبود. از همان ابتدا که در فینال جام حذفی شاهد آن اتفاقات ناخوشایندبودیم و لیگ مان هم با تاخیر 45 روزه شروع شد. تیم ملی نتایج خوبی نگرفت و تغییر سرمربی داشت و تیم امید از صعود به المپیک بازماند و در مجموع سال خوبی نبود و امیدوارم سال 99 سال بهتری برای فوتبال ما باشد.
* انتظارتان از سال 99 چیست؟
انسان به امید زنده‌است و من هم امیدوارم سال 99 سال بهتری از هر لحاظ برای ما و برای کل مردم ایران باشد. در مرحله اول امیدوارم با کمک همه مردم از شرایط کنونی عبور کنیم و این بیماری را پشت سر بگذاریم و از لحاظ فوتبالی هم سال خوبی داشته باشیم چه در تیم ملی نتایج خوبی بگیریم و چه در لیگ برتر و عرصه باشگاهی شرایط خوبی داشته باشیم و برای سایپا هم امیدوارم با ادامه همین روندی که داریم نتایج بهتری کسب کنیم.
* چه کسی را باید ببخشی و از چه کسی باید از حلالیت بگیری؟
در سال 98 اتفاقات زیادی افتاد ولی اینکه بخواهم از کسی نام ببرم که در حق من بدی کرده باشد و بخواهم او را ببخشم الان حضور ذهن ندارم و کسی در خاطرم نیست و فکر نکنم کسی باشد که لازم باشد ببخشم و اگر هم باشد از آن گذشت می‌کنم. اینکه باید از چه کسی حلالیت بگیرم هم بعد از اینکه سرمربی سایپا شدم یک عده ناچاراً از تیم جدا شدند که هم بازیکنان جوان و هم بازیکنان با تجربه در میان آنها وجود داشتند، یک عده تازه به سایپا آمده بودند و یک عده هم چند سال عضو باشگاه بودند که از تیم جدا شدند و فکر می‌کنم باید از آنها حلالیت بطلبم. به هر حال تعداد بازیکنانی که در یک تیم می‌توانیم داشته باشیم محدود است و به همین دلیل از همه کسانی که من باعث جدایی‌شان از سایپا شدم حلالیت می‌خواهم.
* اگر 10 سال به عقب برگردی چه تغییری در مسیر زندگی‌ات ایجاد می‌کنی؟
من از مسیری که تا اینجا طی کردم و انتخاب‌هایی که داشتم رضایت دارم و پشیمان نیستم. من در پیراهن سایپا ثبات خوبی داشتم وتبدیل به وفادارترین بازیکن فوتبال ایران شدم و اتفاقات خوبی بود که در 10 سال گذشته برایم رقم خورد. بلافاصله بعد از پایان فوتبالم وارد عرصه مربیگری شدم و این هم اتفاق خوبی بود. تنها حسرتم این است که دوست داشتم با سایپا مقام‌های بیشتری کسب کنم. من یک قهرمانی و یک سومی لیگ با سایپا را تجربه کردم و در اکثر سال‌ها در میانه جدول بودیم و دوست داشتم 2-3 مقام دیگر با سایپا کسب می‌کردم و در رقابت‌های آسیایی با سایپا بازی می‌کردم ولی متاسفانه اینطور نشد.
* در موسیقی و سینما به کارهای چه کسی علاقه داری؟
در موسیقی به کارهای احسان خواجه‌امیری علاقه دارم و کارهایش را همیشه دنبال می‌کنم و در سینما هم فیلم شیار 143 را می‌پسندم و کلاً کارهای خانم نرگس آبیار که در این چند سال ساخته است را پیگیری می‌کنم و آنها را توصیه می‌کنم.
* در صورتی که وارد فوتبال نمی‌شدی چکار می‌کردی؟
فکر می‌کنم درسم را ادامه می‌دادم. با توجه به اینکه رشته‌ام ریاضی بود علاقه داشتم مهندسی بخوانم و فکر می‌کنم مسیر غیر فوتبالی من به مهندس شدن ختم می‌شد.
* قرار باشد با 4 شخصیت مشهور به رستوران بروی دوست داری با چه کسانی باشد؟
ترجیح می‌دهم به جای افراد مشهور با خانواده‌ام به رستوران بروم. همراه همسرم و دو فرزندم چون بیشترین علاقه من برای خانواده‌ام است و اگر فرصتی داشته باشم زمانم را برای آنها می‌گذارم.
* و سوال آخر. یک دروغ 13 بگو
تیم ملی ایران در جام جهانی 2022 قهرمان می‌شود.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: سایپا لیگ برتر فوتبال ابراهیم صادقی فوتبال ایران داشته باشیم فکر می کنم چه کسی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۳۴۳۷۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
12 محصول ایران خودرو و سایپا ارزان شد + جدول قیمت
به گزارش پارس نیوز ، در بازار خودرو قیمت چند مدل از محصولات ایران خودرو تغییر کرد.
بر اساس آخرین قیمت بازار خودرو قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱ میلیارد تومان شد.
پژو ۲۰۷ دنده ای با کاهش ۲ میلیونی ۷۸۳ میلیون تومان قیمت خورد.قیمت تارا با کاهش ۵ میلیونی به ۹۴۰ میلیون تومان رسید.
پژو ۲۰۶ تیپ سه ۶۸۵ میلیون تومان قیمت دارد که این خودرو نیز افت ۲ میلیونی داشته است.
قیمت رانا ۶۶۰ میلیون تومان شد.
هایما یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد که رشد ۳۰ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا پلاس اتوماتیک ۹۸۵ میلیون تومان شد این مدل نیز افت ۵ میلیونی در روز گذشته داشت.
قیمت دنا دنده ای با کاهش ۵ میلیونی ۸۱۵ میلیون تومان شد.
پژو پارس در بازار با رشد ۱۵ میلیونی ۸۷۰ میلیون تومان شد.
قیمت خودروهای سایپادر میان محصولات سایپا قیمت شاهین ۷۰۰ میلیون تومان شد.
کوییک اتوماتیک ۵۳۲ میلیون تومان قیمت خورد که افت ۳ میلیونی داشته است.
ساینا با کاهش ۲ میلیونی ۴۰۸ میلیون تومان شد .
قیمت پراید وانت ۳۱۹ میلیون تومان رسید.
با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.
قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار مدل خودرو مدل (سال ساخت) کارکرد قیمت (تومان)| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX ) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۱۴۰۱ | صفر | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷اتوماتیک TU۵ | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای (فرمان برقی) | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۸۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس سقف شیشه ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای ساده | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S۷ ۱.۸ لیتر توربو پلاس | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE ۱۵۱ | ۱۴۰۲ | صفر | ۳۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار sx بنزینی | ۱۴۰۱ | صفر | ۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ (رینگ فولادی) | ۱۴۰۱ | صفر | ۴۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهینG | ۱۴۰۲ | صفر | ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۳۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده ای | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۲ | صفر | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود